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绥芬河铁路口岸换装忙

更新时间:2019-03-08

在汽吊换装线北侧,是人力换装线,零星小件的货物经常在这里换装。当天上午,工人们忙着卸下刚从俄罗斯发运过来的玉米跟面粉。这批玉米的货主,是位于绥芬河综合保税区的保达公司。现场指挥换装的负责人告知记者,春节期间已经回运了3批玉米,农历除夕到了6个车皮,大年初三到了5个车皮,当初又到了2个车皮,随后还将陆续有俄罗斯种植的玉米回运。

繁忙的铁路货场原木换装。

绥芬河综保区保达公司在俄罗斯发展古代农业种植,在绥芬河综保区建设了大型粮食加工基地,利用综合保税区优厚的政策,回运俄粮,生产加工,搭建了一条“头在境外,尾在境内”的跨境农产品深加工的产业链,海内外两种资源、两个市场的优势叠加释放。俄罗斯丰富的土地资源,优质的农产品,始终得到国内破费者的认可,这里换装的大量俄罗斯面粉就是有力的证明。

繁忙的绥芬河铁路换装线现场,是中俄贸易的微型缩影,奏响着一曲口岸繁荣的新春赞歌。据介绍,2018年绥芬河站过货装车17.2万车,单日最高装车600车。截至今年2月25日,实现装车3.1万车,主要货物有煤炭、矿粉、原木、板材等。

现场工作人员告诉记者,正在换装的这批面粉有2000余件,经绥芬河口岸转关,即将发往大连,到大连后再进行集散、销售。换装现场,工人们正忙着将面粉从俄罗斯车皮换装到中国车皮上。用不了一周,这些面粉就将登上中国百姓的餐桌,变成晶莹剔透的水饺、热腾腾的大馒头……。

绥芬河是中俄贸易往来的重要口岸,绥芬河铁路口岸在中俄大批商品的商业中发挥着举足轻重的作用。

新春伊始,万象更新。2月的一天,记者来到绥芬河铁路口岸换装现场,感想到了换装线上的忙碌跟热气腾腾。

位于绥芬河市黄河大桥下的铁路换装现场,一年到头从不停歇。大货车满载着从俄罗斯进口原木、板材、煤炭等货物进进出出,行走中川流不息的运货车从身边经由,繁忙的换装线显现眼前。换装现场,俄罗斯列车停靠的换装线上,一排排汽吊换装着原木、板材,为绥芬河市乃至全国木业工业供应了源源一直的木材资源。这些木材在绥芬河经过精深加工变成了橱柜、地板、别墅部件等终端产品卖到国内及俄罗斯。美观大气、生态环保的这些木质家居产品,畅销国内外。

□文/摄吕永超本报记者杜怀宇